Lượng xe bán ra của Toyota và Nissan đã chứng kiến mức sụt giảm lớn nhất ở Trung Quốc ít nhất kể từ năm 2008 sau khi người tiêu dùng tẩy chay ôtô Nhật Bản trong bối cảnh hai người khổng lồ châu Á này đang có những tranh chấp gay gắt về chủ quyền chuỗi đảo Điếu Ngư/Senkaku.
Lượng xe bán ra của Toyota và Nissan đã chứng kiến mức sụt giảm lớn nhất ở Trung Quốc ít nhất kể từ năm 2008 sau khi người tiêu dùng tẩy chay ôtô Nhật Bản trong bối cảnh hai người khổng lồ châu Á này đang có những tranh chấp gay gắt về chủ quyền chuỗi đảo Điếu Ngư/Senkaku.
Xe hơi Toyota tại một phòng trưng bày, với các hướng dẫn
bằng tiếng Hoa. (Nguồn: Reutes)
Theo báo cáo ngày 9/10, trong tháng Chín vừa qua, doanh số của các hãng Toyota giảm 49% xuống 44.100 xe, của Nissan giảm 35% xuống 76.066 xe và Honda giảm 41% xuống 33.931 xe. Dựa trên số liệu sẵn có từ năm 2008, cả Toyota và Nissan đều không có lần sụt giảm nào lớn hơn các con số trên, trong khi doanh số tháng Chín của Honda ở mức thấp nhất kể từ tháng 5/2011.
Ngoài ra, Mazda hôm 4/10 vừa qua, cũng thông báo lượng xe của họ bán ra tại Trung Quốc giảm 35% xuống mức thấp nhất trong 19 tháng qua. Mitsubishi một ngày sau cho biết doanh số của hãng này tại Trung Quốc giảm tới 63%, còn Suzuki cũng vừa công bố báo cáo doanh số trong đó ghi nhận mức giảm 43%.
Bloomberg nhận định những kết quả kinh doanh này phản ánh sự thiệt hại tài chính mà các hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản phải hứng chịu và nêu bật cuộc khủng hoảng thứ ba mà họ đang đối mặt kể từ năm 2011.
Hiệp hội ôtô Trung Quốc dự báo trong năm nay các thương hiệu xe hơi Nhật Bản sẽ lần đầu tiên đánh mất vị thế dẫn đầu về thị phần tính chung tại Trung Quốc kể từ năm 2005.
Ông Satoshi Yuzaki, Tổng giám đốc hãng Takagi Securities ở Tokyo cho rằng "người Trung Quốc đang sợ mua ôtô Nhật Bản. Nếu tình hình này không được giải quyết, doanh thu của các hãng xe hơi Nhật Bản sẽ bị tác động về lâu dài."./.
Theo Vietnam+