Lần đầu tiên mẫu crossover cỡ C giảm giá về ngang ngửa với phiên bản sedan, thể hiện tham vọng thống lĩnh thị trường.
Trường Hải áp dụng mức giảm giá 30-40 triệu từ 29/5 cho CX-5 ở tất cả các phiên bản, khiến bản thấp nhất 2.0 về mức 849 triệu, tương đương với giá của sedan cỡ C. Đây là lần đầu tiên giá CX-5 xuống mức thấp như vậy. Không những thế, nhiều đại lý còn khuyến mại giảm tiếp 30-40 triệu cho các xe CX-5 có số khung sản xuất trong 2016.
Trong khi hãng cung cấp ưu đãi để đẩy phiên bản mới thì tự các đại lý còn giảm giá sâu hơn nữa để giải phóng hàng tồn từ 2016. Bản 2017 nâng cấp một số chi tiết nhưng thiết kế và đặc tính kỹ thuật không có khác biệt nào đáng kể.
Tại buổi ra mắt Mazda3 mới hồi giữa tháng 3, ông Bùi Kim Kha, Phó tổng giám đốc Trường Hải từng tuyên bố trong 2016 hãng này đã giảm giá xuống đến đáy, hết mức tối đa có thể, trong 2017 sẽ không còn những đợt ưu đãi triền miên như vậy nữa.
Mazda CX-5 tại Việt Nam.
Tuy nhiên để duy trì thị phần đón đầu 2018, có thể hãng này vẫn áp dụng mức giảm giá nhưng trong từng khoảng thời gian ngắn. Với cách làm này, CX-5 tạo sức thu hút mạnh mẽ hơn và cơ hội khách mua xe cũng tăng lên với lý thuyết "không mua sẽ qua đợt giảm giá".
Với mức giá 849-950 triệu, CX-5 là mẫu xe có giá rẻ nhất phân khúc và doanh số cũng đứng đầu. Giá xe trong 2017 sẽ không giảm nhiều so với 2016 bởi thuế, phí không có nhiều biến động, mức giảm 30% thuế nhập khẩu từ ASEAN chỉ áp dụng cho số ít các mẫu xe trên thị trường.
CX-5 bán tại Việt Nam là phiên bản mới nhất của thế hệ đầu tiên. Thế hệ thứ 2 ra mắt tại Nhật Bản và Mỹ trong đầu 2017, bán ra tại Mỹ từ cuối tháng 3, chưa có thông tin về thời điểm xuất hiện tại Đông Nam Á.
Đức Huy
Theo VnExpress