Quyết định điều chỉnh giá xăng lên 2.900 đồng/lít vào 10h sáng 24/2 là một cú sốc lớn đối với doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng.
"Quyết định điều chỉnh giá xăng lên 2.900 đồng/lít vào 10h sáng 24/2 là một cú sốc lớn đối với doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng", chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long bình luận.
"Cú sốc" đầu tiên mà ông Long nói đến là mức điều chỉnh lần này là khá lớn, lớn nhất trong vòng mấy năm trở lại đây. Những lần điều chỉnh trước, giá xăng thường chỉ tăng từ 500 - 1.000 đồng/lít.
"Cú sốc" thứ hai là thời điểm điều chỉnh. Đây là thời gian được cho là khá "nóng" vì tình hình lạm phát đang diễn biến theo chiều hướng tăng cao, theo Tổng cục thống kê, so với tháng 12/2010, chỉ số giá tiêu dùng 2 tháng đầu năm nay đã tăng 3,87%, trong khi chỉ tiêu lạm phát cả năm mà Quốc hội đặt ra dưới 7%.
Nhiều người dân bon chen mua xăng trước 10h sáng nay. Ảnh: N.Y
Bên cạnh đó, mới đây, ngày 11/2, tỷ giá VND/USD cũng được điều chỉnh lên mức cao nhất từ trước đến nay: tăng 9,3%.
Việc điều chỉnh này đã khiến cho nhiều mặt hàng, nhất là những mặt hàng nhập khẩu, trong đó có xăng dầu (70% lượng xăng dầu của VN phải nhập khẩu, 30% do nhà máy lọc dầu Dung Quất cung cấp) chịu sức ép tăng giá lớn.
Bên cạnh đó, mới chiều qua (23/2), Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã ký Quyết định phê duyệt giá bán điện bình quân 1.242 đồng/kWh, tăng 165 đồng/kWh so với giá bán điện bình quân năm 2010.
"Tăng quá nhiều thứ cùng một lúc sẽ làm tăng lạm phát và gây tâm lý không tốt cho người dân", ông Long nhấn mạnh.
"Cú sốc" cuối cùng là việc tăng giá này hoàn toàn gây bất ngờ cho người dân. Cho đến đầu giờ chiều, nhiều người dân vẫn hết sức bàng hoàng về việc giá xăng được điều chỉnh tăng thêm 3.000 đồng/lít.
Trước đó, mới cách đây đúng 2 tuần, 5h chiều ngày 10/2 lãnh đạo Bộ Tài chính đã quyết định cho phép doanh nghiệp tiếp tục sử dụng quỹ bình ổn để giữ giá bán lẻ xăng dầu.
Vì thế, rất nhiều người dân yên tâm giá xăng sẽ chưa tăng ngay, ít nhất là là khi quyết định này bắt đầu có hiệu lực từ ngày 11/2. Thế nhưng, sáng nay giá xăng đã tăng mà người dân chưa có sự chuẩn bị tinh thần trước.
"Tăng giá xăng là bất khả kháng, vì giá xăng thế giới tăng, giá xăng trong nước vận hành theo cơ chế thị trường thì cũng phải tăng theo. Nhưng lẽ ra tăng sớm hơn thì sẽ tốt hơn, chứ không nên dồn nén quá mức để tăng với biên độ quá lớn vào thời điểm này", ông Long bày tỏ quan điểm.
Đồng thời, ông Long cũng cho biết, việc điều chỉnh lần này quá lớn, lại tiếp tục trích một khoản tiền từ giá xăng dầu bán ra vào quỹ bình ổn sẽ càng tạo ra một cú sốc hơn nữa đối với doanh nghiệp và người tiêu dùng.
"Quỹ bình ổn chỉ nên sử dụng khi giá thế giới thấp hơn giá trong nước để lấy phần đó ra dự trữ khi nào giá thế giới tăng quá cao thì bù vào", ông Long nói.
Trong khi đó, bình luận về lần tăng này, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh trả lời trên báo chí cho rằng, ngành xăng dầu cho đến nay đã lỗ 16,4 nghìn tỷ đồng, nếu điều chỉnh đủ thì giá xăng phải tăng khoảng 34-45%, tức là tăng 6.500 đồng/lít so với mức giá hiện nay.
Tuy nhiên, do nhà nước tiếp tục không thu thuế, doanh nghiệp tạm thời không tính lãi, lỗ cũ tạm thời khoanh lại, giá xăng tại đợt điều chỉnh lần này sẽ tăng lên 19.300 đồng/lít, tức là tăng 2.900 đồng/lít so với trước.
“Mức điều chỉnh lần này chỉ bằng 44% so với mức phải điều chỉnh”, ông Ninh lưu ý.
Đối với dầu diezen, mức điều chỉnh lần này là 18.300 đồng/lít, tăng thêm khoảng 3.600 đồng/lít và bằng khoảng 56% mức đáng ra phải điều chỉnh, dầu hỏa lên 18.200 đồng/lít, tăng thêm 3.100 đồng/lít và bằng 46,3% mức cần điều chỉnh; dầu mazút lên 14.800 đồng/lít, tăng thêm khoảng 2.110 đồng/lít, bằng 48,7% mức cần điều chỉnh.
Theo Bee.net.vn