Cứ một tàu hút đầy cát quay về bãi thì tàu khác lại chạy ra giữa sông nổ máy ầm ầm khai thác cát trái phép.
Hơn một tháng qua, chúng tôi nhiều lần nhận được phản ánh của người dân về việc xuất hiện nhiều tàu thuyền có dấu hiệu khai thác cát trái phép trên sông Hồng, đoạn chảy qua huyện Đan Phượng, TP Hà Nội.
"Ở một số địa phương khác tôi cũng nghe nói có tình trạng khai thác cát trái phép diễn ra thời gian gần đây nhưng không rõ thực hư ra sao. Thế nhưng, ở đoạn sông chảy qua xã Liên Trung (Đan Phượng) thì tôi thường tận mắt thấy một tàu hút, không ít đêm có đến ba tàu cùng khai thác cát trên sông," một người dân xã Liên Trung cho hay.
Tàu đang khai thác cát trái phép.
Để xác minh thông tin này, chúng tôi đã có nhiều đêm di chuyển qua địa bàn huyện Đan Phượng và không ít lần phát hiện tàu khai thác cát trái phép.
Điển hình, khoảng 21h tối 13/3, mặc dù còn khá sớm nhưng tại khúc sông chảy qua xã Liên Trung xuất hiện một chiếc tàu sức chứa khoảng 250m3 đang hút cát giữa lòng sông.
Theo tìm hiểu của chúng tôi, trên địa bàn huyện Đan Phượng có 3 doanh nghiệp được cấp phép khai thác cát san lấp nhưng không có đơn vị nào được cấp phép khai thác dưới lòng sông và cũng chưa đủ điều kiện đi vào hoạt động.
Như vậy, hoạt động của chiếc tàu nói trên là hành vi khai thác cát trái phép. Theo quan sát của chúng tôi, chiếc tàu này có gắn nhiều đầu máy để phục vụ hoạt động hút cát. Nhờ vậy, tốc độ khai thác của tàu rất nhanh, chỉ khoảng 40 phút là cát đầy tràn tàu.
Vận chuyển cát lên bờ.
Khi đầy cát, chiếc tàu này liền quay đầu về bãi cát cách địa điểm hút khoảng 1km. Tại đây, nhiều máy xúc, thiết bị cẩu đã sẵn sàng để di chuyển cát từ tàu hút lên bãi hoặc đổ sang các tàu chở hàng. Cùng lúc đó, một tàu hút khác đã thay thế tiến ra giữa sông hút cát.
Cứ như vậy, các phương tiện cứ thay nhau khai thác cát trái phép như một mỏ hợp pháp. Tới khoảng 24h đêm, khi chúng tôi bắt đầu di chuyển khỏi vị trí này thì "cát tặc" vẫn hoạt động bình thường mà không xuất hiện lực lượng chức năng tuần tra, xử lí. Đây là địa bàn tuần tra, kiểm soát của Đội Cảnh sát Giao thông Đường thủy số 1, Công an TP Hà Nội.
Trong một đêm, tàu cỡ 250m3 có thể khai thác được hàng nghìn m3 cát. Với giá cát hiện tại khoảng 35.000 mỗi m3, lợi nhuận mà "cát tặc" thu được là rất lớn. Điều này đồng nghĩa với việc, một lượng lớn khoáng sản bị thất thoát mỗi đêm, đó là chưa kể tới những nguy cơ về an toàn giao thông đường thủy, về dòng chảy sông Hồng và về đê điều trong khu vực...
Theo ĐSPL, Vietnammoi