Tập đoàn UAC là ai ?
Tập đoàn Universal Alloy Corporation (UAC) được thành lập vào năm 1961 với tư cách là nhà sản xuất và cung cấp linh kiện hàng không toàn cầu.
UAC đã thiết lập các hợp đồng dài hạn với tất cả các nhà sản xuất máy bay lớn như Boeing, Airbus, Embraer và Bombardier. Ngày nay, UAC cung cấp các bộ phận và lắp ráp máy bay được thiết kế kỹ lưỡng cho hơn 800 công ty ở Bắc Mỹ, Châu Á, Châu Âu và Nam Mỹ.
UAC thuộc sở hữu của Montana Tech Components, một công ty Thụy Sĩ/Áo. Trụ sở chính của UAC, nằm ở Canton, Georgia bên ngoài Atlanta, Georgia ở Hoa Kỳ.
Phối cảnh nhà máy sản xuất thân máy bay và động cơ Rolls Royce tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng
Tập đoàn UAC đã có lịch sử hơn 50 năm hình thành và hoạt động trong lĩnh vực này, thường cung cấp hợp đồng dài hạn cho: Boeing 787, 777, 767 và 737; Airbus từ A350, A330, A320, A220 và ATR; Embraer E195; và máy bay Bombardier CRJ. Đồng thời đây cũng là một trong ba Tập đoàn hàng đầu thế giới về cung cấp nhôm đặc chủng cho sản xuất máy bay
UAC sẽ bắt đầu sản xuất hơn 4.000 bộ phận hàng không vũ trụ khác nhau tại Đà Nẵng cho các loại máy bay Boeing 787, 777 và 737 của Boeing. UAC sẽ xuất khẩu các bộ phận này sang Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á. UAC sẽ nhanh chóng tăng cường từ việc sử dụng khoảng 650 người vào năm 2021 đến hơn 1.000 người vào năm 2023. UAC sẽ thuê và đào tạo kỹ sư, kỹ thuật viên sản xuất và chuyên gia từ nhiều lĩnh vực ở Đà Nẵng.
Lý do Tập đoàn UAC chọn Đà Nẵng - Việt Nam để đặt nhà máy
Ông Kevin Loebbaka, Giám đốc điều hành cho Universal Alloy Corporation, Chủ tịch của Universal Alloy Corporation Châu Âu (UAC) cho biết, hơn 30% hàng tồn đọng của đơn hàng Boeing và Airbus không tồn tại ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương và do đó, các nước A-PAC đang đạt được nhiều nội dung sản xuất cho các máy bay này.
“Cả Boeing và Airbus đều đang thúc đẩy hoạt động sản xuất lớn ở châu Á và có mối quan tâm rất lớn đến địa điểm sản xuất trong tương lai của chúng tôi tại Đà Nẵng. Việt Nam sẽ tiếp tục phát triển sản xuất hàng không vũ trụ khi nước này tiếp tục thúc đẩy doanh số bán hàng cho các hãng hàng không Việt Nam”, ông Kevin Loebbaka nói.
Phối cảnh nhà máy sản xuất thân máy bay và động cơ Rolls Royce tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng
“Lý do thứ hai là rất cá nhân. Khi lần đầu tiên đến UAC, tôi đã quản lý hoạt động của UAC tại Anaheim California trong 10 năm. Tại Anaheim California, UAC có lực lượng lao động Việt Nam đặc biệt tài năng, rất thành thạo các kỹ năng toán học, khoa học và gia công”, ông Kevin Loebbaka nói thêm.
Bên cạnh đó, Khu công nghệ cao Đà Nẵng, TP. Đà Nẵng và các bộ phận hỗ trợ đã rất hữu ích trong việc hỗ trợ UAC hiện thực hóa khoản đầu tư. Toàn bộ quá trình cho cấp Giấy chứng nhận đầu tư cho UAC tại Đà Nẵng đã được tiến hành thẳng thắn, liền mạch và minh bạch.
“Đà Nẵng và Việt Nam đã được chứng minh là đối tác đáng tin cậy trong việc thiết lập đầu tư của chúng tôi vào Khu công nghệ cao. Tôi muốn giới thiệu cho bất kỳ công ty nào muốn kinh doanh tại Việt Nam. Hãy đến Đà Nẵng để xem những cơ hội tồn tại ở thành phố công nghệ cao xinh đẹp, sôi động này. Bản thân tôi và UAC muốn cung cấp tài liệu tham khảo này cho những người khác có thể tìm cách định vị ở đây tại Việt Nam”, ông Kevin Loebbaka khẳng định.
Văn Dũng
Theo Nhà đầu tư