Ngày 25/10, Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết, Công ty cổ phần tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Bộ GTVT cam kết bảo hành đường cao tốc 10 năm nhằm tiết kiệm chi phí sửa chữa từ tiền ngân sách.
Sơn Hải là nhà thầu công trình hạ tầng duy nhất tại Việt Nam dám cam kết bảo hành 5 năm cho các dự án mình thực hiện.
Theo đó, văn bản số 289 do ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch HĐTV Công ty cổ phần tập đoàn Sơn Hải ký gửi Bộ trưởng Bộ GTVT cam kết bảo hành các gói thầu cao tốc do công ty này thi công lên 10 năm.
Cam kết nêu việc bảo hành 10 năm với mặt đường không hằn lún, không bong bật, mặt đường bằng phẳng, êm thuận kể cả đoạn tiếp giáp vào cầu (khi lưu thông không gập ghềnh); trong mọi trường hợp xe quá tải trọng, quá lưu lượng, thời tiết bất lợi cũng không làm thay đổi nội dung cam kết bảo hành 10 năm.
Công văn cam kết trong 10 năm bảo hành, Nhà nước không bỏ bất cứ khoản tiền nào trong quá trình duy tu sửa chữa. "Để tiện cho người dân tham gia giao thông cùng giám sát việc bảo hành của chúng tôi, đề nghị được công khai cắm biển bảo hành 10 năm trên tuyến", ông Nguyễn Viết Hải nói.
Năm 2014, Công ty cổ phần tập đoàn Sơn Hải đã cam kết bảo hành 5 năm các gói thầu Quốc lộ 1A, Quốc lộ 14 thay vì 24 tháng như quy định.
Nay, Tập đoàn Sơn Hải cam kết bảo hành 10 năm các gói thầu cao tốc đang thi công thực địa như: gói thầu số 10-XL dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45; gói thầu XL01 dự án Nghi Sơn - Diễn Châu; toàn bộ dự án Nha Trang - Cam Lâm và các gói thầu tiếp theo của giai đoạn 2 trên tuyến cao tốc Bắc Nam mà Tập đoàn Sơn Hải được nhận.
Văn bản của Công ty cổ phần tập đoàn Sơn Hải ký gửi Bộ trưởng Bộ GTVT cam kết bảo hành các gói thầu cao tốc do công ty này thi công lên 10 năm.
Trước đó, năm 2014 tên tuổi của Sơn Hải được nhiều người biết đến khi tham gia dự án mở rộng quốc lộ 1A. Lúc bấy giờ, các đoạn đường thường chỉ được các nhà thầu bảo hành 2 năm, nhưng riêng Sơn Hải đã tuyên bố bảo hành tới 5 năm cho các gói thầu mà mình thực hiện, như gói thầu số 10 và gói thầu số 14 dài 15km đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình, gói thầu số 6 thuộc Dự án nâng cấp quốc lộ (QL) 14 (đoạn qua huyện Đắk Song, Đắk Nông). Để khẳng định cam kết Sơn Hải còn cắm các biển “bảo hành 5 năm” dọc các tuyến đường mà mình thi công để người dân tham gia giao thông cùng giám sát.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Sơn Hải) được thành lập vào ngày 13/4/1998 có trụ sở chính tại 117 đường Hữu Nghị, phường Nam Lý, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình.
Ngành nghề kinh doanh chính là xây dựng nhà các loại, xây dựng công trình đường sắt, đường bộ, san lấp mặt bằng, trồng trọt, kinh doanh bất động sản.
Sau nhiều lần thay đổi vốn điều lệ và danh sách cổ đông, tháng 5/2019, vốn điều lệ của tập đoàn Sơn Hải ở mức 2.310 tỷ đồng trong đó có 2 cổ đông là ông Nguyễn Viết Hải (SN 1966, nắm 99,912% vốn điều lệ) và ông Lê Thanh Hướng (nắm 0,088% vốn điều lệ).
Ông Nguyễn Viết Hải từng nhiều năm đảm nhiệm cương vị Chủ tịch HĐQT của Sơn Hải nhưng đã nhường lại vị trí này cho ông Lê Thanh Hướng (SN 1994).
Bùi Tuấn /KTĐU