Hàng trăm lượt xe vận chuyển đất, đá có “dấu hiệu” quá tải, quá khổ hằng ngày “cày” nát tuyến đường nối từ đường mòn Hồ Chí Minh nhánh đông đến nhánh tây ở huyện Lệ Thủy (Quảng Bình), người dân sống hai bên đường “kêu cứu” vì ô nhiễm.
Có mặt tại Thị trấn Nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy, phóng viên Báo Đời sống và Tiêu dùng ghi nhận, mỗi ngày có hằng trăm lượt xe tải có “dấu hiệu” quá tải, quá khổ thay nhau băm nát tuyến đường này, người dân người dân hai bên đường sống trong bụi bặm, ngột ngạt.
Con đường “đau khổ”!
Người dân sống dọc tuyến đường nhiều năm nay không còn xa lạ với những “ổ voi, ổ gà”, những rãnh sâu hoắm xuất hiện chi chít, án ngự giữa đường.
Một người dân đang tưới nước để hạn chế bụi mỗi khi có xe lưu thông.
Trên tuyến đường có nhiều điểm xuống cấp nghiêm trọng mà người dân ví như vừa trải qua một trận bom. Có những chỗ toàn bộ lớp nhựa trên mặt đường bị cày xới, chỉ còn đất đá lổn nhổn và bùn lầy nhão nhoẹt. Trên đường từng đoàn xe tải hạng nặng từng đoàn nối đuôi nhau “cày xới”.
Đặc biệt, tuyến đường này chỉ cho xe có tải trọng 13 tấn nhưng có rất nhiều xe có tải trọng lớn vẫn vô tư lưu thông trên tuyến đường này.
Ông Nguyễn Hữu Quân (45 tuổi), ngụ tổ dân phố 3, thị trấn Nông trường Lệ Ninh cho biết: Vào những ngày mưa thì con đường ngập nước, chẳng biết chỗ nào sâu, nông. Bùn đất thì trơn trượt nên tai nạn như “cơm bữa”.
“Mưa đã khổ nhưng trời nắng cũng khổ không kém, bụi đất bay mù mịt, chỉ một ngày là phủ kín cửa nhà, đồ đạc. Sáng mới quét dọn nhà mà đến trưa cũng đầy bụi. Ai có nhà ven đường thì hứng đủ bụi, không thở nổi” - ông Quân bức xúc.
Một người dân đang tưới nước để hạn chế bụi mỗi khi có xe lưu thông.
Theo ông Quân, tuyến đường xuống cấp như vậy là do lượng xe ben, xe tải hạng nặng chở vật liệu phục vụ cho các dự án trọng điểm lưu thông với tần suất dày đặc khiến đường nhanh hư hỏng. Nặng nhất phải kể đến là đoạn chạy qua thị trấn Nông trường Lệ Ninh.
Người dân thị trấn Nông trường Lệ Ninh cho biết, từ nhiều tháng nay, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe đi qua địa bàn. Người dân hai bên đường ngoài việc phải sống chung với bụi, còn lo ngại xảy ra tai nạn giao thông do xe tải chạy bạt mạng.
Tận mắt chứng kiến và trực tiếp đi dọc tuyến đường này, chúng tôi mới thấy cảnh đường bị tàn phá hết sức khủng khiếp. Chỉ 30 phút quan sát, chúng tôi ghi nhận hàng chục lượt xe ben, xe tải có “dấu hiệu” quá tải, quá khổ chở đất đá từ các mỏ phóng bạt mạng qua đường khiến bụi bay mù trời.
Dân tìm cách hạn chế tốc độ
Không chịu nỗi khói bụi gây ô nhiễm, người dân sống dọc đường phải liên tục tưới nước. Một số hộ còn mang những viên đá lớn bỏ ra giữa lòng đường chặn xe tải, họ nói rằng biết làm vậy là nguy hiểm nhưng đây là cách mà họ bảo vệ đường trước xe tải và khiến xe chạy chậm lại, hạn chế bụi.
Theo người dân, nhiều năm nay họ đã viết đơn trình báo chính quyền địa phương. Tại các cuộc tiếp xúc cử tri họ cũng liên tục phản ánh nhưng tình trạng xe tải chạy gây ô nhiễm và khiến đường xuống cấp không bớt đi mà lại còn tăng lên khiến họ sống trong cảnh nơm nớp lo sợ.
Ông Dương Quang Trung (58 tuổi), thị trấn Nông trường Lệ Ninh nói rằng ngày nào cũng vậy, trời chưa sáng đã nghe tiếng xe tải chạy ầm ầm vào khu vực các mỏ đất, đá để vận chuyển vật liệu. Đến đêm khuya, xe mới ngừng được một lúc, khi tỉnh dậy thì tiếng xe lại văng vẳng bên tai.
Theo ông Trung, đây là trục đường chính trên địa bàn thị trấn Nông trường Lệ Ninh, trên đường có đến 3 trường học, một phòng khám đa khoa, chợ và nhiều cơ quan khác… Do đường chỉ rộng 5m nên khi thấy bóng dáng các xe tải từ xa, người đi đường phải tấp sát vào lề để tránh né, lo nhất là học sinh khi đi xe đạp.
“Khoảng 3 tháng nay tôi phải treo biển cầu cứu các tài xế để “xin” họ chạy chậm lại, mong họ lưu thông chỉ 5km/giờ để đỡ bụi”, ông Trung cho hay.
Trao đổi với phóng viên, ông Phạm Minh Điền, Chủ tịch UBND thị trấn Nông trường Lệ Ninh, thừa nhận: Những phản ánh của người dân là đúng, đây là tuyến đường nối liền thị trấn với 2 xã Ngân Thủy, Lâm Thủy nên thuộc quyền quản lý của huyện.
Theo ông Điền, do không chịu nỗi ô nhiễm nên người dân đã nhiều lần chặn xe lưu thông trên tuyến đường này, chính quyền cũng đã có biện pháp tuyên truyền, vận động người dân nhằm ổn định tình hình an ninh trật tự. Nhưng không thể xử lý hay buộc các doanh nghiệp phải viết cam kết hoạt động vì họ không phải là người địa phương.
“Bức xúc của người dân là chính đáng vì đây là tuyến đường độc đạo nên lượng xe lưu thông quá nhiều khiến đường xuống cấp ngày một nghiêm trọng. Mỗi lần người dân có ý kiến thì chúng tôi đã kiến nghị huyện có những giải pháp hạn chế phương tiên lưu thông và sớm có biện pháp tu bổ lại đường”- ông Điền nói.
Ông Đặng Đại Tình, Chủ tịch UBND huyện Lệ Thủy, cho biết: Tuyến đường trên có tổng chiều dài 11km, sau khi phát hiện có sự xuống cấp, huyện đã giao Phòng Kinh tế - Hạ tầng đi khảo sát và sẽ sớm bố trí kinh phí tu bổ, sửa chữa lại tuyến đường nhằm giúp người dân đi lại an toàn, thông suốt.
Thực trạng này diễn ra trong một thời gian dài mà không hiểu sao cơ quan chức năng địa phương này lại không có phương án xử lý triệt để, đặc biệt là lực lượng cảnh sát giao thông tại địa phương này?
Bùi Tuấn
Theo Báo Đời sống & Tiêu dùng