Hơn 2/3 xe ô tô được kiểm tra có vi phạm về hộp đen. Đó là ghi nhận trong những ngày đầu Thanh tra Giao thông Vận tải (GTVT) TP. Hồ Chí Minh kiểm tra, xử lý xe khách trên địa bàn. Điều đáng nói là lỗi này đến từ 2 phía: Người sử dụng và cả Bộ GTVT.
Hơn 2/3 xe ô tô được kiểm tra có vi phạm về hộp đen. Đó là ghi nhận trong những ngày đầu Thanh tra Giao thông Vận tải (GTVT) TP. Hồ Chí Minh kiểm tra, xử lý xe khách trên địa bàn. Điều đáng nói là lỗi này đến từ 2 phía: Người sử dụng và cả Bộ GTVT.
Thanh tra GTVT lập biên bản xe khách về lỗi hộp đen.
Chỉ trong tuần đầu tiên xử phạt, Đội 1 Thanh tra GTVT đã phải lập biên bản vi phạm 61/95 phương tiện được kiểm tra, trong đó xe khách có 34 trường hợp còn lại là xe container. Lỗi vi phạm hộp đen phổ biến nhất là không chiết xuất được thông tin để theo dõi, không có dấu hợp quy của Bộ GTVT và không có đèn báo, không niêm yết hướng dẫn sử dụng, một số hộp đen không đúng loại cổng kết nối 9 chân theo chuẩn RS232 (DB9). Những trường hợp vi phạm bị lập biên bản tạm giữ giấy phép lái xe 30 ngày và phạt 2 - 3 triệu đồng/trường hợp.
Sau hơn hai tuần xử phạt, Đội trưởng Đội 1, Đàm Phan Phát cho biết, vướng mắc bắt đầu từ các lái xe, những vướng mắc này cũng tự nó phản ánh liên đới trách nhiệm của chủ xe lẫn nhà sản xuất lắp đặt hộp đen.
Ví như chủ xe hoặc/nhà cung ứng lắp đặt hộp đen đã không hướng dẫn đầy đủ cho tài xế những thông tin, thao tác cần thiết về hộp đen. Ngược lại cũng có ý kiến, quy chuẩn kỹ thuật hộp đen do Bộ GTVT ban hành vẫn còn những điều… không phù hợp.
Đại diện một đơn vị cung ứng hộp đen cho biết, như Điều 2.1.2 yêu cầu hộp đen “ghi, lưu giữ, truyền phát qua mạng internet về máy tính của doanh nghiệp để lưu giữ các nội dung như số lần và thời gian đóng mở của xe; số lần dừng đỗ phương tiện trên đường hành trình…”. Điều này chỉ thích hợp với xe khách tuyến cố định, mà không thích hợp với xe container, xe hợp đồng, xe vận tải hàng hóa, xe chở khách du lịch.
Tương tự, Điều 2.1.7 yêu cầu dung lượng bộ nhớ hộp đen “đảm bảo ghi và lưu giữ dữ liệu hành trình của xe tối thiểu 30 ngày”. Với nhà sản xuất và người sử dụng, bộ nhớ phải có dung lượng rất lớn mới có thể đáp ứng quy định này.
Tại sao lỗi “không niêm yết hướng dẫn sử dụng” xảy ra khá nhiều? Câu trả lời cũng là lỗi từ Bộ GTVT. 2 năm trước khi ban hành bộ quy chuẩn, Bộ không yêu cầu điều này, nay đưa ra quy định bắt buộc, khác nào đánh đố. Bởi nhiều xe và nhà cung ứng đã hoàn tất trang bị hộp đen thì mới có quy định…
Thiện Nhân
theo Thanh tra