Dantin - Mỗi chủ hàng tại vùng biên thường mở hoặc “bao” một đường gà lậu riêng. Và đêm đêm trên mỗi con đường ấy, hàng chục cửu vạn được huy động gồng gánh gà lậu vượt biên.
Dantin - Mỗi chủ hàng tại vùng biên thường mở hoặc “bao” một đường gà lậu riêng. Và đêm đêm trên mỗi con đường ấy, hàng chục cửu vạn được huy động gồng gánh gà lậu vượt biên. Từ đó gà lậu được các xe máy chạy tốc độ cao, len lỏi qua hai bên đường cánh gà của các trạm kiểm soát gom về các kho lớn tại Lạng Sơn rồi theo các chuyến xe trọng tải lớn nhỏ, tỏa đi về các tỉnh thành trong cả nước.
Đột nhập bãi gà
Trong vai một con buôn ngoại tỉnh đến Lạng Sơn “ăn hàng”, tôi được anh bạn có thâm niên trong nghề gà đưa tận sang khu vực bãi tập kết gà tại khu vực đầu khu Lũng Vài. Tại đây từng xe tải lớn nhỏ, thậm chí có cả những xe contenner chở gà ra tập kết. Sau một hồi quanh quẩn xem hàng trong bãi, anh đưa tôi qua gặp một chủ hàng tên Lan (người Trung Quốc). Vốn làm việc, buôn bán với người Việt lâu năm, chị cất tiếng Việt giọng lơ lớ: “Các anh cứ xem hàng đi, hôm nay đường thông nên hàng ra nhiều đấy”. Gà tại đây được đóng gọn vào các thùng, lớn thì 50 con, nhỏ hơn thì 20 – 30 con.
Nhìn vào đồng hồ chỉ 17h, anh bạn tôi thì thầm: Khoảng nửa tiếng nữa hàng mới ra nhiều. Lan là chủ lớn gom hàng bên đây đấy, tụi anh trước lấy gà là toàn qua nó. Mình mở được đường, bao luật được thì tự mình thuê cửu vác về, nếu không tụi nó sẽ nhận chuyển sang cho mình, nhưng đắt hơn vài giá”. Chen vào câu chuyện, chị Lan mời chào: “Hàng hôm nay đẹp lắm, em lấy nhiều chị hạ giá cho. Cứ trả nửa tiền, bọn chị chuyển sang biên, giao hàng thanh toán luôn một thể. Một lồng gà 50 kílô chuyển trọn gói 50 đồng”.
Nửa tiếng sau, quả nhiên hàng đoàn xe từ con đường chính đi vào khu Lũng Vài, ùn ùn kéo đến. Tại bãi, các xe chen chúc, cảnh người mua kẻ bán, tiếng Việt, tiếng Trung lẫn lộn tạo ra cảnh hỗn loạn, đông đúc như những buổi chợ phiên.
Khoảng 18h, tuy trời nhập nhoạng, bên cạnh dãy xe trọng tải 5 tấn, tôi vẫn kịp nhận ra hàng chục chủ người Việt đang chọn hàng và cò kè trả giá. Chỉ tay về người đàn bà béo lùn, anh bạn đi cùng cho biết: Bà Mến ở khu vực Đồng Đăng đấy, đường của bà ấy lớn lắm, muốn “ăn hàng” thì cứ hỏi bà ấy là có hết. Bà ấy làm trọn gói từ đầu đến cuối, giá rẻ hơn đấy. Trước đây thường một lồng vận chuyển có giá 70.000 đồng, trong đó 20.000 tiền cân, 50.000 tiền thuế đường và vận chuyển. Đợt này sắp cuối năm, rồi tiền Trung nó lên cao chắc phải 80.000 – 90.000 đồng” – anh bạn đi cùng chia sẻ thêm.
Lân la bên cạnh chiếc contenner chứa chật ních gà cùng vài câu chuyện làm quà, tôi cũng bắt chuyện được với M để hỏi giá cả và cung vận chuyển. Biết tôi có nhu cầu chị cười nói: “Em có lấy bên đây thì cũng qua đường nhà chị mà, làm sao phải sang tận đây làm gì. Có gì chị cho số điện thoại, chị em mình trao đổi, em thích lấy bao nhiêu hàng cũng có. Tẹo nữa theo chị về mình tính tiếp”.
19h, trời vẫn chưa tối hẳn, trên một bãi đất rộng đầu con đường mòn sang cửa khẩu Cốc Nam (Văn Lãng, Lạng Sơn) từng thùng gà lớn được xếp ngay ngắn chờ đến giờ chuyển qua biên. “Tầm này nó chưa chuyển về đâu, gà muốn đi có giờ và được báo thông đường mới đi, chỉ tầm 1 – 2 tiếng thôi. Mình phải về luôn, cửa đóng rồi bên đây nhiều chuyện lắm” – anh bạn đi cùng lại thì thầm.
Chúng tôi đành phải men con đường mòn qua khu nhà trọ tồi tàn, cạnh một con đường vận chuyển hàng tạp hóa lậu về Việt Nam. Mấy anh em táp xe vào một quán cơm bụi gần chợ, nháo nhào xúc vài thìa cơm, anh bạn kiêm lái xe cười xòa: “Tối nay mấy anh em buôn gà một đêm nhé”.
Săn hàng trong đêm
Sau vài ngụm chè nóng, chúng tôi xuôi xe về khu vực đường tàu Cao Lộc (TP. Lạng Sơn) đón anh bạn tên S. từng là một đầu mối vận chuyển, buôn bán lớn thuộc hạng nhất nhì tại đường biên.
“Tầm này gà đã đi đâu, cứ ngồi chơi cái đã, tụi nó cân xong, tập kết lại, sau đó mới thuê cửu vạn gánh về các kho giáp ranh. Tầm 21h – 21h30 lúc đó gà mới chạy nhiều, anh đưa chúng mày lên tận nơi mà xem” – anh S nói.
Khoảng 22h, qua khu vực Trạm liên ngành Dốc Quýt, chúng tôi có mặt tại khu vực Đồng Đăng. Qua ánh đèn xe, chúng tôi nhận thấy mỗi nhóm khoảng 2-3 chiếc xe máy cõng những thùng gà lớn lao vút đi trong đêm.
“Gà đấy, nó chủ yếu đi qua hai bên cánh gà của các trạm. Vận chuyển qua biên cái là đội xe máy đóng hàng chuyển thẳng về khu vực Tam Lung (làng Pẩy Muôi, xã Thụy Hùng, huyện Cao Lộc, nằm giữa thành phố Lạng Sơn và thị trấn Đồng Đăng)”, anh S cho hay.
Anh bạn đi cùng chia sẻ thêm: Đây là điểm tập kết gà an toàn nhất, vì tránh được các trạm kiểm soát tại khu vực Hữu Nghị quan, thị trấn Đồng Đăng, trạm Dốc Quýt... Từ đây gà sẽ được đóng lên các xe tải lớn xuôi về các kho trung chuyển trong nội địa
Khoảng 23h30, rẽ vào khu vực bãi Gianh (Đồng Đăng, LS), chúng tôi liên hệ với chị M, được chị tiếp đón tại cái điếm nhỏ, trong đó có khoảng chục nam nữ cửu vạn đang ngồi chờ đến giờ ăn hàng.
Nhận được người quen, chị M khẳng định: “Đường của chị đi nhiều hơn Nà Pàn (Bảo Lâm) và Thạch Đạn nhiều. Gà đều và đẹp hơn gà nơi khác. Mình vẫn phải lo “luật lá” nhưng đa số là đi chui. Càng gần tết, lượng gà nhập nhiều hơn, có ngày đến 30 tấn. Chỗ chị gà có 3 loại, loại 1 60 nghìn/kg, loại 2 thì 50 – 55 nghìn/ kg, loại 3 thì cứ 30 – 40 nghìn/kg. Đợt này tiền Trung nó lên, gà của mình về đến Tam Lung giá cao hơn mọi năm. Em xem có lấy được thì mai gọi điện cho chị báo số lượng”.
Khoảng 15 phút sau, nhóm cửu vạn rục rịch rời điếm lên đường. Lấy lý do mai sẽ quay lại, chúng tôi rời bãi và quả nhiên như anh S đã cảnh báo, ngay sau khi rời bãi chúng tôi đã bị “chim lợn” theo đuôi. “Cứ chạy đều, nó nghi mình rồi đấy” – anh S nhắc. Qua gương chiếu hậu của xe, chúng tôi nhận thấy luôn có hai chiếc xe máy bám sát. Khi chúng tôi tắt máy, táp và vệ đường, hai chiếc xe máy kia bỗng biến mất. Tuy nhiên khi nổ máy đi tiếp, chúng tôi vẫn thấy hai ánh đèn xe máy bám sát đuôi. Và dọc đường hầu như không còn một xe chở gà nào xuất hiện.
Vốn là người có thâm niên trong nghề gà, anh S cười nói: “Về thôi, mình bị lộ rồi, có đi tiếp gà nó cũng không đi đâu. Chim lợn nó báo biển số, màu xe rồi. Chúng nó không rời mình đâu. Đêm mai, thích thì cứ đậu xe trên đường vào TP. Lạng Sơn, chú cứ bám theo một xe gà thì biết hết các kho”.
Bài và ảnh sa hà