Hai bãi trông giữ xe rộng hàng trăm mét vuông tại phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) tồn tại nhiều năm trên đất dự án "ba lần bốn lượt" bị xử lý nhưng vẫn ngang nhiên tồn tại.
Bãi xe không phép trên đất dự án
Vừa qua, Báo Đời sống & Tiêu dùng nhận được phản ánh của một số người dân về việc tồn tại hai điểm trông giữ xe không phép tại ngõ 348 và ngõ 354 Trần Cung, Phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, HN), thu phí trông giữ cao và có nhiều dấu hiệu không đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.
Bãi xe tại ngõ 348 Trần Cung, nằm đối diện ngay trường Mầm non Cổ Nhuế 1
Theo tìm hiểu, tại ngõ 348 Trần Cung, bãi trông giữ xe ô tô nằm ngay trước cổng Trường Mầm non Cổ Nhuế 1 tồn tại đã lâu thuộc đất dự án trường mầm non. Hàng ngày, địa điểm này trông giữ hàng chục chiếc xe với lượng phương tiện vào gửi luôn kín chỗ, ngoài ra tại đây còn nhận cả dịch vụ rửa xe.
Tương tự, nằm sâu bên trong ngõ 354 Trần Cung một bãi trông giữ xe không phép khác với diện tích vài trăm mét vuông tồn tại trên đất dự án nhà ở tái định cư.
Qua quan sát, hàng ngày tại hai điểm trông giữ xe này có rất nhiều lượt xe ra vào. Mỗi giờ cao điểm, giờ tan tầm, lại khiến tuyến đường Trần Cung trở nên ùn tắc.
Bãi xe tại ngõ 348 Trần Cung, nằm đối diện ngay trường Mầm non Cổ Nhuế 1
Theo phản ánh của người dân nơi đây, xe ô tô, xe máy ra vào khu đất này luôn tấp nập và nhộn nhịp gây mất an toàn cho người tham gia giao thông qua lại tại khu vực này, đồng thời tiềm ẩn các nguy cơ cháy nổ, hỏa hoạn. Các chủ xe gửi ở đây nếu xảy ra cháy nổ, hư hỏng, mất... thì ai sẽ là người có trách nhiệm? Thiệt thòi sẽ thuộc về ai?
Anh N.T.V sinh sống tại khu vực này chia sẻ: “Trần Cung là một tuyến phố nhỏ, tuy nhiên lưu lượng giao thông tại đây lại rất đông, tôi sinh sống tại đây cũng đã lâu, vào mỗi buổi sáng sớm mọi người đổ ra đường đi làm, hay những khi tan tầm chiều về, là lúc mà tuyến đường này rất hay xảy ra ùn tắc. Đặc biệt là tại khu vực ngõ 348 Trần Cung, các bậc phụ huynh đón con tại trường Mầm non, hơn nữa tại đây tồn tại một bãi xe, xe ra vào bãi trường xuyên cũng là nguyên nhân khiến cho các xe khó lưu thông dẫn đến bị ùn tắc. Cũng đã mấy lần do tại đây tắc đường mà tôi bị đi làm muộn”.
Trách nhiệm quản lý thuộc về ai?
Để nắm thông tin cụ thể về 2 bãi xe trên, phóng viên đã trao đổi với lãnh đạo Công an phường Cổ Nhuế 1 cho biết: “Chúng tôi đã lập hồ sơ xử phạt đối với 2 bãi xe, mỗi bãi là 17 triệu đồng, hiện đang tham mưu cho Ủy ban để cưỡng chế”.
Cũng theo lãnh đạo Công an phường Cổ Nhuế 1 này thì số tiền xử phạt không hề nhỏ. Thế nhưng, theo ghi nhận thực tế của phóng viên, mỗi ngày vẫn có hàng chục ô tô lớn, nhỏ ra vào tại 2 bãi trông xe trái phép này. Điều này khiến dư luận đặt ra nhiều nghi vấn, phải chăng mức phạt vẫn chưa đủ sức dăn đe, hay do lợi nhuận từ 2 bãi xe trên mang lại là rất lớn? Do đâu mà dù đã bị xử phạt nhưng 2 bãi xe trên hàng ngày vẫn hoạt động công khai, thách thức lực lượng chức năng?
Được biết, UBND TP Hà Nội đã ban hành Công văn số 1077/UBND-ĐT, chỉ đạo các sở, ngành liên quan, UBND các quận, huyện, thị xã tăng cường công tác quản lý, xử lý vi phạm trong việc trông giữ xe trên địa bàn thành phố.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung cũng đã yêu cầu UBND các quận, huyện kiểm tra, giải tỏa các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép, vi phạm an toàn giao thông và vi phạm quy định thu phí, đặc biệt là các điểm trông giữ xe đã bị xử phạt vi phạm hành chính. Chủ tịch UBND và Trưởng công an các xã, phường, thị trấn giám sát chặt chẽ các điểm trông giữ xe. Nếu để xảy ra vi phạm trên địa bàn, chủ tịch UBND và trưởng công an xã, phường, thị trấn phải kiểm điểm, chịu trách nhiệm trước chủ tịch UBND quận, huyện. “Trường hợp để các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép, thu phí không đúng quy định mà không có biện pháp xử lý dứt điểm, Chủ tịch UBND quận, huyện chịu trách nhiệm trước pháp luật và Chủ tịch UBND thành phố”.
Tạ Thành
Theo Báo Đời sống & Tiêu dùng