Trước tình trạng quả tải tại bến xe Mỹ Đình (huyện Từ Liêm) trong khi nhu cầu đi lại của người dân khu vực phía Tây thành phố ngày càng tăng, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã quyết định đầu tư trên 51 tỷ đồng để xây dựng, mở rộng bến xe này trong năm 2014.
Toàn cảnh bến xe Mỹ Đình hiện tại. (Ảnh: Thế Duyệt/TTXVN)
Theo quyết định, dự án đầu tư mở rộng dự án xây dựng bến xe Mỹ Đình do Tổng Công ty vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư và đơn vị tổ chức tư vấn là Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư CNC.
Trong tổng vốn đầu tư (khái toán) trên 51 tỷ đồng, chi phí xây dựng chiếm trên 25 tỷ đồng, còn lại là chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và các khoản chi phí khác.
Diện tích sử dụng đất để mở rộng bến xe Mỹ Đình khoảng 13.000m2.
Bến xe Mỹ Đình được đưa vào khai thác từ 10 năm nay với tổng diện tích sử dụng khoảng 20.000m2, thu hút hơn 200 doanh nghiệp tham gia hoạt động vận tải với hơn 150 tuyến xe cố định.
Hàng ngày, trung bình có khoảng 900 lượt xe xuất bến; ngày cao điểm có thể lên tới hơn 1.200 lượt xe.
Sau khi mở rộng, đây sẽ là công trình bãi đỗ xe nổi, cấp III trên mặt bằng 13.000m2, bao gồm nhà dịch vụ bến, nhà bảo vệ, nhà vệ sinh công cộng và các công trình hạ tầng kỹ thuật như sân bãi đỗ xe, đường nội bộ, cấp thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, cổng tường rào... với diện tích xây dựng khoảng 330m2, mật độ xây dựng khoảng 2,5%.
Mục tiêu đầu tư mở rộng bến xe Mỹ Đình nhằm nối với bến xe khách hiện tại, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần tăng cường quản lý giao thông, giữ gìn trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị tại khu vực phía Tây thành phố.
Tuyết Mai
theo TTXVN