Do không có quy hoạch và thiếu quỹ đất dành cho tập kết rác thải sinh hoạt tập trung, nên việc tập kết rác thải ở TP Hải Dương đang gây bức xúc trong nhân dân.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Xây dựng, tại một số tuyến phố lớn trên địa bàn TP Hải Dương, vẫn còn tình trạng tập trung rác thải gây bức xúc trong nhân dân, như: trên đường Trần Hưng Đạo - cạnh sân bóng Đô Lương; đường Ngô Quyền, đặc biệt là trên Phố Điện Biên Phủ..
Phố Điện Biên Phủ là một trong những tuyến phố được TP Hải Dương công nhận tuyến phố văn minh đô thị. Tuy nhiên ở đây lại tồn tại một bãi tập trung rác thải gây bức xúc trong dư luận cũng như ảnh hưởng tới mỹ quan cũng như cuộc sống của người dân nơi đây.
Tại đây hàng ngày đón nhận một khối lượng rác trung bình khoảng 50 m3 mỗi ngày. Chính vì vậy, điểm tập kết rác thải này không chỉ quá tải về khối lượng mà việc tập kết ngay trong khu dân cư, trên đường giao thông khiến cho môi trường ở khu vực này thường xuyên bị ô nhiễm. Anh Đỗ Văn Thành- Số nhà 314 đường Điện Biên Phủ cho biết rất bức xúc về vấn đề tập kết rác thải ở nơi đây. Hàng ngày gia đình anh cũng như bà con trong khu thường xuyên phải chịu cảnh mùi hôi thối bốc lên nồng nặc. Ruồi muỗi chuột tập trung tại đây rất nhiều lên thực sự rất mất vệ sinh và mỹ quan đô thị.
Mặc dù là đô thị loại II, nhưng thành phố Hải Dương hiện chỉ có 6 điểm tập kết rác cố định có tường bao và 6 điểm tập kết tạm thời để chuyển nhanh lên ô-tô đưa đi xử lý. Trong khi đó, để thực hiện thu gom rác trên quãng đường dưới 1 km thì cần tối thiểu 1 điểm tập kết rác đối với phường nhỏ và 2 điểm tập kết rác đối với phường lớn. Việc thiếu điểm tập kết và rác thải tạm thời tập trung ngay trên đường phố như hiện nay đã ảnh hưởng lớn tới mỹ quan đô thị, gây mất vệ sinh, mất an toàn giao thông. Không những thế, từ các điểm tập kết tạm thời này, công nhân môi trường phải đẩy xe rác trên quãng đường dài từ 2-3 km với khối lượng trung bình từ 3- 4 chuyến mỗi ngày, chưa kể lượng rác tăng vào các dịp lễ, Tết. Do vậy, hiệu quả làm việc cũng như việc thu gom nhanh rác thải tránh gây ô nhiễm môi trường trên các tuyến phố, tại các khu dân cư bị hạn chế nhiều.
Để giải quyết tình trạng này, TP Hải Dương cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền; đẩy nhanh việc xây dựng những bãi rác tập trung theo đúng tiêu chuẩn, đúng quy định xa các khu dân cư. Đặc biệt cần có chiến lược trong việc xây dựng các điểm tập kết rác thải trên các tuyến phố nội thành có lộ trình... Có như vậy thì tình trạng thu gom xử lý rác thải mới thực sự có hiệu quả, để xây dựng thành phố Hải Dương trở thành đô thị loại I "xanh, sạch, đẹp" trước năm 2020.
Ánh Hồng
theo Xây dựng