Khởi động siêu trục tăng trưởng phía Bắc: Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh bứt phá, nâng tầm vị thế quốc gia

Sự kiện không chỉ mang ý nghĩa khởi đầu một dự án giao thông quy mô lớn, mà còn là dấu mốc thể hiện quyết tâm chính trị trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại – một trong ba đột phá chiến lược đã được Đảng và Nhà nước xác định.

Định hình trục tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ

Với chiều dài hơn 120 km, kết nối Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh, tuyến đường sắt tốc độ cao không đơn thuần là một công trình giao thông, mà là “trục xương sống” mới định hình lại không gian kinh tế của toàn vùng.

Trong nhiều năm qua, dù sở hữu hệ thống cao tốc đường bộ và cảng biển phát triển, song liên kết vùng Bắc Bộ vẫn chưa thực sự đạt hiệu quả tối ưu, đặc biệt về tốc độ và chi phí vận tải. Sự xuất hiện của tuyến đường sắt tốc độ cao với vận tốc lên tới 350 km/h, rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội – Quảng Ninh xuống còn khoảng 23 phút, sẽ tạo ra bước nhảy vọt về khả năng kết nối, đưa các cực tăng trưởng xích lại gần nhau chưa từng có.

Điều này đồng nghĩa với việc dòng chảy hàng hóa, du lịch, lao động chất lượng cao sẽ được thúc đẩy mạnh mẽ, góp phần hình thành một không gian kinh tế thống nhất, linh hoạt và có tính cạnh tranh cao hơn trong khu vực.

Khẳng định vai trò dẫn dắt của kinh tế tư nhân trong hạ tầng chiến lược

Một điểm đáng chú ý của dự án là vai trò chủ đạo của khu vực kinh tế tư nhân, với Tập đoàn Vingroup và Công ty VinSpeed là nhà đầu tư.

Trong bối cảnh nguồn lực đầu tư công còn hạn chế, việc doanh nghiệp tư nhân tham gia vào lĩnh vực hạ tầng quy mô lớn, công nghệ cao không chỉ giúp giảm áp lực cho ngân sách, mà còn mở ra hướng đi mới trong huy động nguồn lực xã hội cho phát triển đất nước.

Việc lựa chọn công nghệ hiện đại từ Siemens Mobility (Đức), đồng thời đặt mục tiêu chuyển giao công nghệ trong quá trình vận hành, cho thấy tư duy không dừng lại ở “xây dựng công trình”, mà hướng tới “làm chủ công nghệ”, từng bước hình thành ngành công nghiệp đường sắt tốc độ cao nội địa.

Đây chính là nền tảng quan trọng để Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu trong lĩnh vực hạ tầng và công nghiệp hỗ trợ.

Tạo cú hích cho tăng trưởng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh khi đi vào vận hành sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ đối với phát triển kinh tế – xã hội.

Không chỉ thúc đẩy du lịch, dịch vụ và logistics, tuyến còn góp phần tái phân bố dân cư, giảm áp lực cho khu vực nội đô Hà Nội, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ dọc theo hành lang tuyến.

Đặc biệt, với việc kết nối trực tiếp các trung tâm kinh tế lớn và các khu vực có tiềm năng du lịch như Hạ Long, Yên Tử, dự án sẽ góp phần nâng cao giá trị gia tăng của ngành du lịch, đưa Bắc Bộ trở thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ khu vực và thế giới.

Bước đi cụ thể hóa khát vọng phát triển đất nước

Việc liên tiếp triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao ở cả hai miền Nam – Bắc cho thấy tầm nhìn dài hạn và quyết tâm mạnh mẽ trong hiện đại hóa hệ thống kết cấu hạ tầng quốc gia.

Tuyến Hà Nội – Quảng Ninh không chỉ là công trình giao thông, mà còn là biểu tượng của một giai đoạn phát triển mới – nơi công nghệ, quản trị hiện đại và nguồn lực xã hội được kết hợp để tạo ra những giá trị bền vững.

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, những dự án mang tính “đột phá hạ tầng” như vậy chính là chìa khóa để Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư và từng bước khẳng định vị thế trên trường quốc tế.

Khởi công hôm nay, nhưng giá trị mà tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh mang lại sẽ không chỉ dừng ở năm 2028, thời điểm dự kiến hoàn thành, mà còn mở ra một hành trình dài hơn: hành trình tăng tốc phát triển, hội nhập và vươn lên của đất nước.

NGÔ QUẢNG
Theo KTĐU