Khởi tố 2 lái tàu vụ xà lan đâm sập cầu Ghềnh

Sập cầu, đường sắt Bắc – Nam tê liệt

Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, vào lúc 11h35’ trưa 20/3, tàu kéo xà lan từ hạ nguồn lên thượng nguồn sông Đồng Nai đã đâm vào trụ cầu Ghềnh (tại Km 1699+860 thuộc khu gian đường sắt Biên Hòa-Dĩ An) làm gãy trụ cầu và làm sập hai nhịp 2 và 3 của cầu.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, lãnh đạo địa phương và các lực lượng tìm kiếm, cứu nạn tại địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để chỉ huy công tác tìm kiếm, cứu nạn. Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, các Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, Nguyễn Nhật và đoàn công tác của Bộ đã đến hiện trường để chỉ đạo công tác xử lý, khắc phục sự cố.

Bộ GTVT đã thành lập Tổ công tác đặc biệt giúp Bộ chỉ đạo khắc phục sự cố cầu Ghềnh do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm Tổ trưởng, thành viên là lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan thuộc Bộ.

Tổ công tác có nhiệm vụ trực tiếp đến hiện trường sự cố để xác định nguyên nhân; sơ bộ đánh giá, xác định mức độ hư hỏng cầu Ghềnh và chỉ đạo công việc liên quan đến khắc phục sự cố cầu; đề xuất các giải pháp ban đầu để bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, đường bộ và đường thủy nội địa; đề xuất, thẩm định các giải pháp kỹ thuật nhằm khắc phục sự cố cầu…

Bộ GTVT cũng đã chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam kịp thời phong tỏa khu gian và dừng chạy tàu khu gian Biên Hòa-Dĩ An, không để xảy ra thiệt hại về người và phương tiện. Tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn, tàu hàng mang số hiệu 2542 đang chạy trong khu gian Biên Hòa-Dĩ An đã được nhân viên gác chắn đường ngang tại Km 1700+174 dừng tàu, bảo đảm an toàn.

Sau khi sự cố xảy ra, lực lượng cứu hộ đã cho thợ lặn lặn xuống nơi xảy ra sự cố và xác định, đầu máy đẩy xà lan cũng đã bị lật chìm xuống sông. Chiếc xà lan bị lật ngay tại chân cầu Ghềnh đang chở theo 800 tấn cát.

Khởi tố vụ án, bắt khẩn cấp lái tàu

Ngày 20/3, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án để điều tra về hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy theo Điều 212 Bộ luật Hình sự.

Cơ quan công an xác định, chiếc đầu kéo xà lan số hiệu SG37745 do Phan Thế Trường (Phú Nhuận, TPHCM) điều khiển, kéo xà lan số hiệu SG5984 có trọng tải khoảng 650 tấn từ TPHCM về Đồng Nai đã đụng vào mố cầu số 3 làm sập 2 nhịp cầu giữa trong 4 nhịp cầu Ghềnh, cầu có đường sắt đi qua, nối xã Hiệp Hòa với P. Bửu Hòa, TP. Biên Hòa, có chiều dài 238m. Toàn bộ hệ thống điện, nước, cáp viễn thông trên cầu bị đứt hoàn toàn.

Tại hiện trường đầu kéo và xà lan đều bị chìm, chưa phát hiện thiệt hại về người, có 3 người đi xe mô tô trên cầu nhưng không bị rơi xuống sông, không bị thương tích. Ngoài ra, người dân khu vực xảy ra tai nạn đã vớt được 2 người dưới sông (nhiều khả năng là người lái phương tiện); tuy nhiên 2 người này đã rời bỏ khỏi hiện trường.

Tiếp đó, sáng 21/3, Cơ quan điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định bắt khẩn cấp 2 người trực tiếp lái tàu đẩy xà lan đâm sập cầu Ghềnh vào trưa ngày 20/3.

Hai lái tàu bị bắt gồm Trần Văn Giang (36 tuổi, quê tỉnh Bạc Liêu) và Nguyễn Văn Lẹ (28 tuổi, quê tỉnh Sóc Trăng).

Theo xác minh ban đầu của cơ quan điều tra trước đó vào khoảng 11 giờ 30 ngày 20/3, Giang và Lẹ đã điều khiển tàu đẩy mang số hiệu SG-3745 đẩy xà lan SG-5984 chở theo khoảng 800 tấn cát đi từ tỉnh Tiền Giang đến TP.Biên Hòa. Khi đến khu vực chân cầu Ghềnh do thiếu quan sát nên đã để sà lan đâm trực diện vào trụ cầu số 2 làm sập 2 nhịp cầu Ghềnh.

Cơ quan chức năng cũng xác định chủ chiếc xà lan trên là của bà Nguyễn Thu Hồng (ngụ TPHCM) và chủ chiếc tàu đẩy là Phạm Thế Thượng (ngụ TPHCM).

Phó Thủ tướng yêu cầu khẩn trương khắc phục sự cố

Để kịp thời xử lý sự cố sập cầu, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Xuân Phúc phân công Thứ trưởng phụ trách Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường, lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương có mặt tại hiện trường phối hợp cùng lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các lưc lượng xử lý và khắc phục hậu quả.

Đồng thời, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu: Chủ tịch UBND tỉnh kiêm trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các lực lượng chức năng của địa phương triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn để làm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản do vụ tai nạn gây nên.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng Công ty Đường Sắt Việt Nam, Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam và các đơn vị liên quan của Trung ương và tỉnh Đồng Nai tiến hành các hoạt động cứu hộ, cứu nạn nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản trong vụ việc; tổ chức cảnh báo, hướng dẫn giao thông đường sắt và đường thủy nội địa bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông qua khu vực; huy động tối đa các nguồn lực, khẩn trương sửa chữa những kết cấu bị hư hỏng, phục hồi tình trạng kỹ thuật để thông tuyến đường sắt Bắc Nam trong thời gian ngắn nhất.

Bộ Công an chỉ đạo Cục Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đồng Nai bố trí lực lượng bảo vệ hiện trường, chỉ huy giao thông và khẩn trương điều tra xác minh nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm quy định pháp luật dẫn đến vụ tai nạn trên.

Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thuộc Tổng Công ty điều chỉnh phương án tổ chức chạy tàu phù hợp với tình hình vụ việc, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông; phối hợp với các doanh nghiệp vận tải khác để điều chỉnh phương thức vận tải hợp lý, giảm thiểu thiệt hại kinh tế cho chủ hàng và bảo đảm lịch trình đi lại lợi nhất cho hành khách bị ảnh hưởng do sự gián đoạn của tuyến đường sắt Bắc Nam gây nên.

Công Minh