Ngày 10/1 tới, tại TP.HCM sẽ thông xe kỹ thuật đoạn đường từ An Phú đến nút giao Vành đai II (thuộc Thành phần I) Dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là tuyến đường bộ cao tốc nằm trên tuyến đường bộ cao tốc phía đông thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam từ TP.HCM nối QL51, sân bay quốc tế Long Thành và QL1A. Dự án đi qua địa phận của TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.
Việc hoàn thành đưa vào khai thác tuyến đường sẽ góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông, nâng cao tốc độ chạy xe, giảm thời gian, chi phí vận chuyển... đẩy mạnh giao thương giữa TP.HCM và các vùng lân cận phục vụ việc phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trong khu vực....
Đoạn từ An Phú đến nút giao Vành đai II có lý trình từ Km0+000 - Km4+000, thuộc phạm vi các gói thầu xây lắp 7, 8 và 9 - xây dựng đường, cầu, cống và nút giao, nằm trong địa phận TP.HCM do TCty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, các nhà thầu Liên danh TCty Xây dựng Đường Thủy - Cty CP Đầu tư & Xây dựng Phương Thành, Liên danh TCty Xây dựng Trường Sơn và Cty Liên hợp Vạn Cường và TCty XDCT Giao thông 4 (CIENCO 4) thi công xây dựng.
Tư vấn thiết kế: Liên danh Nippon Koei Co., Ltd - KRI International Corp. (Nhật Bản), Hafico Group và Mekong Economics Ltd. (Việt Nam); Tư vấn giám sát: Liên danh Nippon Koei - TEDI South.
Dự án thành phần I dài 4km từ An Phú đến Vành đai II gồm 3 gói thầu xây lắp. Gói thầu 7 và 8 khởi công xây dựng vào tháng 2/2013, gói thầu số 9 khởi công tháng 4/2013 đã hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 9/2014 vượt tiến độ 6 tháng.
2 gói thầu còn lại sau một thời gian thi công, đến nay đã cơ bản hoàn thành để đưa vào khai thác. Khi đưa vào khai thác sẽ kết nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đại lộ Đông Tây, trục đường giao thông quan trọng của TP.HCM và góp phần giải quyết tình trạng quá tải tại cửa ngõ của thành phố đi các tỉnh lận cận, giảm thời gian và tăng khả năng tiếp cận, kết nối với các phương tiện tham gia giao thông từ trung tâm thành phố đi lên cao tốc còn 4km thay vì gần 9km như trước đây.
3 gói thầu xây lắp 7, 8 và 9 thuộc địa phận TP.HCM với diện tích giải phóng mặt bằng 66,49ha; đền bù 510 hộ dân bị ảnh hưởng; xây dựng 145 hộ tái định cư; di dời nhiều công trình công cộng; dự án phải thi công các hạng mục lớn trong điều kiện địa chất phức tạp, địa hình khó khăn, vừa phải thi công và đảm bảo an toàn lao động, an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường địa phương.
Cùng với đó, dự án phải thi công nhiều hạng mục trong đó xây dựng 3 nút giao: An Phú, Đỗ Xuân Hợp và nút giao với Vành đai II (dạng nút giao loa kèn trumpet đôi) gồm 19 nhánh ra/vào, xây dựng 18km đường chính và đường nhánh; hơn 5km cầu; 23 cống thoát nước. Tổng mức đầu tư giai đoạn I: 20.630 tỷ đồng. Nguồn vốn: vay OCR của ADB 276,8 triệu USD, vốn vay ODA của JICA 640,3 triệu USD và vốn đối ứng.
Lê Mỹ
theo Xây dựng