(ĐS&TD) - Chiều 20/11, UBND huyện Phúc Thọ (Hà Nội) đã có cuộc trao đổi với báo chí xung quanh những vấn đề “nóng” ở khu vực sông Hồng (đoạn chảy qua địa bàn) như nạn khai thác cát, bến đò ngang và hoạt động của các lò gạch.
Tàu khai thác cát trái phép bị cảnh sát bắt giữ
“Đau đầu” với cát tặc
Phát biểu trước báo giới, ông Ngọ Duy Hiểu, Bí thư Huyện ủy Phúc Thọ thừa nhận, cát tặc đã xuất hiện trên địa bàn từ nhiều năm. “Tôi về đây mới hơn 2 năm, nhưng đã có những văn bản chỉ đạo giải quyết vấn đề khai thác cát trái phép từ 2011, 2012. Trên thực tế, việc khai thác cát trái phép thường diễn ra vào đêm khuya khu vực giáp ranh huyện Yên Lạc, Vĩnh Phúc, thêm vào đó, lực lượng xử lý và phương tiện đường thủy chúng tôi đều không có nên rất khó xử lý”.
Về đối tượng Vũ An Toàn (thường gọi là Toàn “Cụt”), Trung tá Hoàng Ngọc Cương, Phó trưởng công an huyện Phúc Thọ cho biết: “Từ năm 2012, công an huyện đã nhận được những thông tin liên quan đến đối tượng này, sau đó, công an huyện có yêu cầu mở hồ sơ và đưa đối tượng này vào diện quản lý trọng điểm, theo như hồ sơ mà công an huyện có thì đối tượng Toàn “Cụt” có những hoạt động đứng ra thành lập các băng ổ nhóm hoạt động phi pháp.
Tuy nhiên, Toàn “cụt” tương đối là ranh ma và tìm mọi thủ đoạn để không đối đầu trực tiếp, chính vì vậy việc thu thập tài liệu về đối tượng này rất là khó khăn. Nhiều trường hợp chúng tôi đã gọi những bị hại trực tiếp của đối tượng Toàn lên để cung cấp thông tin nhưng người dân cũng không dám cung cấp. Còn đến thời điểm này, công an Huyện có hồ sơ cho thấy đối tượng Toàn “cụt” có biểu hiện liên quan đến bảo kê và cưỡng đoạt tài sản trên sông, không chỉ ở Phúc Thọ mà còn ở dọc tuyến Phú Thọ, Việt Trì về”. – Trung tá Hoàng Ngọc Cương nói.
Trong năm 2014, đơn vị đã xử phạt 6 trường hợp khai thác cát trái phép trong đó có 1 vụ khai thác lộ thiên và 5 vụ khai thác dưới lòng sông. Công an huyện cũng xử phạt 2 lần đối với phương tiện của Cty cổ phần Kiến trúc xây dựng Thủ Đô có hành vi khai thác cát trái phép.
10km sông 3 công ty khai thác cát
Hình ảnh bến đò Vân Nam vi phạm quy định về an toàn khi chở ô tô qua sông
Ông Hoàng Mạnh Phú, Chủ tịch UBND huyện Phúc Thọ nói với báo chí: trên bãi nổi sông Hồng thuộc các xã Vân Nam, Vân Hà có 3 công ty được UBND tỉnh Hà Tây (cũ) cấp phép hoạt động khai thác khoáng sản (cát) tại các mỏ cát thuộc địa bàn huyện Phúc Thọ làm vật liệu san lấp là Công ty TNHH Tập đoàn Nam Cường (nay đã chuyển cho Công ty Xây dựng Thủ đô), Công ty TNHH Thương mại Kim Thanh và Công ty cổ phần Hương Phong. Hiện cả 3 công ty đều không được khai thác cát dưới lòng sông. Tuy nhiên trong suốt một thời gian dài, một số đối tượng, lợi dụng danh nghĩa công ty trà trộn để khai thác cát dưới lòng sông. Về điều này, ông Phú cho rằng việc xảy ra tình trạng như vừa qua là một sự cố đáng tiếc.
Cũng theo ông Hoàng Mạnh Phú, để diễn ra sự lộn xộn tại khu vực khai thác cát trên địa bàn huyện Phúc Thọ là do mốc 364 lâu ngày bị mất nên khó xác định được địa giới hành chính giữa huyện Phúc Thọ và huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc).
“Trong thời gian tới, quan điểm của huyện là sẽ kiên quyết xử lý triệt để nếu phát hiện ra công ty nào có sai phạm nặng đề nghị rút giấy phép hoạt động. Thời gian tới, huyện sẽ ban hành kế hoạch yêu cầu 7 xã ven sông phải quản lý chặt chẽ, giữ nghiêm kỷ cương không để xảy ra tình trạng "cát tặc" lộng hành. Huyện cũng sẽ đề nghị thành phố Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc sớm phân định cụ thể địa giới 364 giữa hai bên để có phương án xử lý vi phạm. Đồng thời trong thời gian tới, Phúc Thọ sẽ kiên quyết xử lý, dẹp bỏ nạn cát tặc” - Ông Hoàng Mạnh Phú khẳng định.
Xóa lò gạch thủ công, tăng cường quản lý bến đò
Trả lời câu hỏi của phóng viên Báo Đời sống & Tiêu dùng về tình trạng hoạt động của các lò gạch và các bến đò qua sông Hồng trên địa bàn, ông Hoàng Duy Kiên, Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Phúc Thọ cho biết về sản xuất gạch thủ công, năm 2013, huyện Phúc Thọ đã xóa 208 vỏ lò thủ công. Hiện nay do nhu cầu phát triển kinh tế xã hội ở địa phương và nhu cầu xây dựng trong nhân dân, UBND huyện đã đề xuất với cấp trên cho phép Phúc Thọ được xây dựng 32 lò có công nghệ mới, thân thiện với môi trường, hiện đã xây dựng 31 cặp. Trên địa bàn không có lò gạch thủ công.
Về hoạt động của các bến đò, Trưởng phòng Quản lý đô thị Phúc Thọ cho hay, ngay sau khi báo chí phản ánh, huyện đã lập tổ công tác để thường xuyên kiểm tra hoạt động của các bến đò. Hiện bến đò Vân Phúc đã được cấp phép, trong mấy tháng qua không xảy ra hiện tượng chở ô tô qua sông. Tuy nhiên, đại diện huyện Phúc Thọ cũng thừa nhận tình trạng chở ô tô vẫn xảy ra tại bến đò Vân Nam khi vắng bóng cơ quan chức năng.
Theo ông Kiên, ngày 31/10, lãnh đạo huyện có mời Sở Giao thông vận tải Hà Nội và đại diện cơ quan công an kiểm tra các bến đò, nếu hoạt động không đảm bảo an toàn sẽ kiến nghị rút giấy phép. Đồng thời, Phúc Thọ cũng đề nghị các cấp ngành của TP Hà Nội xem xét đầu tư, nâng cấp bến đò Vân Phúc thành bến phà Vân Phúc để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân Hà Nội và Vĩnh Phúc qua địa bàn.
|
Khởi tố 6 “cát tặc”
Liên quan đến vụ việc, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra tống đạt quyết định khởi tố 6 bị can trong gồm: Vũ Anh Toàn (tức Toàn "cụt", 41 tuổi, trú tại Thanh Xuân), Nguyễn Ngọc Lâm (27 tuổi, trú tại Sơn Tây), Đặng Văn Thành (22 tuổi, trú tại Phúc Thọ), Đoàn Hồng Sơn (22 tuổi, trú tại Phúc Thọ), Trần Việt Anh (26 tuổi, trú tại Bắc Từ Liêm) và Nguyễn Văn Hiểu (27 tuổi, trú tại Phúc Thọ) về hành vi "Vi phạm các quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên".
Cơ quan điều tra ra lệnh bắt tạm giam đối với Vũ Anh Toàn và Nguyễn Văn Hiểu. Được biết 2 bị can này đã bỏ trốn nên cơ quan điều tra đang khẩn trương truy bắt, hoàn tất thủ tục truy nã. Các quyết định và lệnh trên đều đã được viện KSND tối cao phê chuẩn.
Cơ quan điều tra cũng đã thực hiện Lệnh tạm giam đối với Lâm, Thành, Sơn và Việt Anh để phục vụ công tác điều tra.
|
Văn Dũng