Trong nỗ lực hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị, thành phố Hải Phòng đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục đầu tư để phấn đấu khởi công hai dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 ngay trong tháng 4 tới. Đây được xem là những công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Tây và phía Nam thành phố.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng, hai dự án gồm tuyến đường qua khu vực quận Kiến An (cũ) và tuyến tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo (cũ), hiện đang được đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, bảo đảm các điều kiện cần thiết để sớm triển khai thi công.
Tuyến qua quận Kiến An (cũ): Tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng
Dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 đoạn qua quận Kiến An (cũ) có tổng mức đầu tư 5.307,4 tỷ đồng. Tuyến đường được đầu tư xây dựng mới, bắt đầu từ đường Bùi Viện và kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, với chiều dài khoảng 7,3 km. Mặt cắt ngang nền đường rộng 50,5 m, đáp ứng yêu cầu giao thông trục chính đô thị.
Phối cảnh hầm chui và tuyến đường chính trên dự án đường nối quốc lộ 5 – quốc lộ 10, góp phần giảm xung đột giao thông và nâng cao năng lực lưu thông khu vực.
Trên tuyến, dự án bố trí một nút giao khác mức với đường Bùi Viện, đồng thời xây dựng hầm chui dọc đường Trường Chinh tại khu vực dưới cầu Lãm Khê nhằm giảm xung đột giao thông, bảo đảm an toàn và thông suốt cho các dòng phương tiện. Điểm nhấn quan trọng của dự án là cầu vượt sông Đa Độ, có chiều rộng 40,5 m, góp phần hoàn thiện hệ thống kết nối giao thông liên vùng giữa các khu vực trọng điểm của thành phố.
Tuyến tránh thị trấn Vĩnh Bảo (cũ): Đầu tư gần 3.800 tỷ đồng
Dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo (cũ) có tổng mức đầu tư 3.799,8 tỷ đồng. Tuyến đường được xây dựng mới với chiều dài khoảng 8 km, mặt cắt ngang nền đường rộng 50,5 m, phù hợp với vai trò tuyến trục giao thông quan trọng phía Nam thành phố.
Phối cảnh tổng thể tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 qua địa bàn TP Hải Phòng, với quy mô mặt cắt lớn, các nút giao khác mức và không gian cây xanh đồng bộ.
Trên tuyến, sẽ xây dựng hai nút giao khác mức giữa tuyến chính với quốc lộ 10 tại điểm đầu và điểm cuối, trong đó có cầu vượt trực thông theo tuyến chính, chiều rộng cầu 25,5 m. Ngoài ra, dự án còn đầu tư xây dựng 8 cây cầu bắc qua kênh Chanh Dương, kênh Chanh Diếc và một số tuyến kênh khác, với tổng chiều dài các cầu khoảng 321,8 m, bảo đảm khả năng kết nối đồng bộ và an toàn giao thông.
Tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía Tây và phía Nam thành phố
Cả hai dự án đều sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố, thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2025 – 2029. Khi hoàn thành, các tuyến đường không chỉ góp phần giảm tải cho quốc lộ 5 và quốc lộ 10 hiện hữu, mà còn tăng cường kết nối giao thông liên vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển công nghiệp, dịch vụ, logistics và đô thị.
Việc phấn đấu khởi công đồng loạt hai dự án ngay trong tháng 4 thể hiện quyết tâm của Hải Phòng trong việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng chiến lược, qua đó tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế – xã hội, từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững và hiện đại của thành phố Cảng trong giai đoạn tới.
NGÔ QUẢNG
Theo KTĐU