Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ, không khí lao động tại các công trường trọng điểm, năm 2025 là mốc quan trọng khi nhiều công trình dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác, do đó các nhà thầu quyết tâm đẩy nhanh tiến độ ngay từ đầu năm mới.
Tại Khu Công nghiệp Quảng Trị, ngày 3/2/2025, Công ty TNHH Liên doanh Phát triển Quảng Trị (QTIP) tổ chức gặp mặt cán bộ, công nhân và ra quân thi công dự án. Dự án có tổng diện tích 481 ha, với tổng vốn đầu tư 2.074 tỷ đồng, được triển khai qua ba giai đoạn.
Hiện nay, QTIP đang thi công kết cấu hạ tầng và san nền giai đoạn 1 (96,05 ha), trong đó kế hoạch năm 2024 hoàn thành 30 ha, năm 2025 thêm 30 ha, và năm 2026 hoàn thành phần còn lại. Đơn vị đã huy động máy móc, nhân lực để triển khai các hạng mục như san nền nhà máy xử lý nước thải, đường giao thông nội bộ, hệ thống cấp thoát nước. Đến nay, 94% hạ tầng kỹ thuật trên diện tích 20 ha đã hoàn thành, trong khi nhà máy xử lý nước thải đã lựa chọn nhà thầu thiết kế và thi công. Bà Nguyễn Thị Quỳnh Trang, Trưởng phòng cấp cao của Văn phòng Ban Giám đốc, Phòng Pháp lý và Giải phóng mặt bằng (QTIP) cho biết công ty xác định các đầu mục quan trọng ngay từ đầu năm để đảm bảo thành công giai đoạn 1. Trong đó, trọng tâm là hoàn tất thủ tục thuê đất và nhận giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 20 ha còn lại, giải phóng mặt bằng tuyến ống thoát nước thải và diện tích mở rộng Quốc lộ 1. Công ty cũng tích cực xúc tiến đầu tư và đặt mục tiêu hoàn thành nhà máy xử lý nước thải, đường trục chính kết nối với đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 1 trong năm 2025.
Dự án đường bộ cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đang đẩy nhanh tiến độ
Tại công trường Khu bến cảng Mỹ Thủy, ngay từ những ngày đầu năm, không khí làm việc diễn ra sôi động. Anh Nguyễn Văn Hoàng, kỹ sư thuộc Công ty Cổ phần FECON - nhà thầu thi công dự án, chia sẻ rằng dù thời tiết mưa rét, đội ngũ kỹ sư, công nhân vẫn nỗ lực làm việc để đảm bảo tiến độ. Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy do Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư, có tổng diện tích 685 ha với 10 bến cảng, tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn. Tổng mức đầu tư là 15.000 tỷ đồng, chia thành ba giai đoạn. Giai đoạn 1 từ 2018 đến 2025 xây dựng 4 bến với vốn đầu tư 5.902 tỷ đồng. Giai đoạn 2 từ 2026 đến 2031 xây dựng 3 bến với vốn đầu tư 5.876 tỷ đồng. Giai đoạn 3 từ 2032 đến 2036 xây dựng 3 bến với vốn đầu tư 3.222 tỷ đồng. Liên danh FECON - Long Hải trúng thầu thi công kết cấu bến, nạo vét và kè sau bến số 1 và 2 với tổng giá trị 654 tỷ đồng. Đơn vị đã huy động tối đa nhân lực, vật tư để triển khai thi công 800 cọc khoan nhồi sâu 50m. Tổng Giám đốc Tập đoàn FECON, ông Nguyễn Thanh Tùng, cho biết đơn vị đã bố trí 9 dàn thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để bàn giao bến số 1 vào cuối tháng 11/2025 và bến số 2 trong tháng 2/2026.
Dọc theo tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, công trình dần hiện rõ hình hài với nhiều đoạn đã hoàn thành nền đường và thảm bê tông nhựa. Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh, nhà thầu thi công 20,3 km của dự án, đã hoàn thành 15 km, còn lại 5 km chưa thảm nhựa. Để đảm bảo tiến độ, đơn vị huy động phương tiện, nhân lực làm việc theo chế độ “3 ca, 4 kíp”. Ông Thái Anh Giang, Chỉ huy trưởng gói thầu XL02 (Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh), cho biết công ty tổ chức 5 mũi thi công với tổng cộng 64 đầu máy, 50 đầu xe, hơn 114 lái xe và gần 100 công nhân làm việc ngày đêm. Tuy nhiên, hiện còn một số vướng mắc mặt bằng tại ba cầu vượt thuộc Quốc lộ 9 và Quốc lộ 9D. Đến tháng 1/2025, các địa phương đã hoàn tất bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và bàn giao toàn bộ 32,53 km tuyến chính. Tuyến đường gom cầu vượt cao tốc dài 2,23 km đã bàn giao mặt bằng 1,33 km, đạt 59,6%, và các tuyến nhánh kết nối cao tốc dài 3,35 km đã bàn giao 2,3 km, đạt 68,7%.
Với khí thế thi đua lao động ngay từ đầu năm, các nhà thầu tại các công trình trọng điểm đang tăng tốc thi công, góp phần đảm bảo tiến độ, đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương
Diễm Phước
Theo KT&ĐU